动力锂电池衰减大排名：Model 3排名第3 第一太意外

　　动力锂电池衰减大排名：Model 3排名第3 第一太意外

　　新能源汽车电池衰减问题一直是行业的痛点难点，虽然有不少厂家对动力电池提供了8年或12万公里的超长质保，但消费者对动力电池衰减以及高昂的换电费用依旧心存担忧。榜单显示，车辆使用一年后，电池衰减最小的前三名车型分别是，2019款雪佛兰Bolt无衰减，2017款奥迪A3e-tron衰减0.3%，2019款特斯拉Model3衰减0.6%。新能源汽车电池衰减问题一直是行业的痛点难点，虽然有不少厂家对动力电池提供了8年或12万公里的超长质保，但消费者对动力电池衰减以及高昂的换电费用依旧心存担忧。

　　新能源汽车电池衰减问题一直是行业的痛点难点，虽然有不少厂家对动力锂电池供应了8年或12万公里的超长质保，但消费者对动力锂电池衰减以及高昂的换电费用依旧心存担忧。

　　近日，一家英国汽车租赁网站SelectCarLeasing使用Geotab的数据分析方法，对2012年至2019年之间公布的64款知名品牌电动汽车进行比较。

　　据悉，此次Geotab公司收集了6300辆汽车的数据，其中还包括特斯拉的Model3、ModelX和ModelS，宝马i3以及福特电动版Fusion(美版蒙迪欧)等车型。

　　榜单显示，车辆使用一年后，电池衰减最小的前三名车型分别是，2019款雪佛兰Bolt无衰减，2017款奥迪A3e-tron衰减0.3%，2019款特斯拉Model3衰减0.6%。

　　此外，2019款ModelX/S也进入该榜单的前十名中，分别位居第四名和第九名具体衰减数据为，ModelX电池容量衰减0.7%，ModelS电池容量衰减1.1%。

　　而在衰减最严重的十款车型中，2019款三菱欧蓝德PHEV电池衰减最为严重，一年之后衰减了4.1%，排在该榜单第10名的是福特公司的2019款电动版Fusion，电池容量衰减1.3%。

　　从Geotab公司公布的数据来看，现在电动汽车的电池衰减普遍较低，最差的车型在使用一年后，电池容量仅损失4.1%。

　　另外通过最好的与最差的榜单第10名车型的比较，两者的电池容量衰减情况是非常接近的。

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